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穩(wěn)穩(wěn)拿捏時代風(fēng)口 “巴菲特新寵”西方石油又搞出“零排放原油”

來源:英為財情

因獲得股神巴菲特大手筆建倉而愈發(fā)活躍在公眾視野里的西方石油公司周二又搞出了一個“大消息”:公司開始預(yù)售“零排放原油”了。

根據(jù)官網(wǎng)公告,西方石油與韓國SK國際貿(mào)易簽訂了一項預(yù)購協(xié)議,將向其提供每年20萬桶的零排放原油,協(xié)議期為五年。

(來源:公司官網(wǎng))這里需要解釋的是,零排放石化燃料一直是能源公司在減排問題方面的痛點。按照目前做嚴(yán)格的“范圍三”排放計量標(biāo)準(zhǔn),即便公司努力減少自身運營和供應(yīng)商的排放,他們所賣出去的燃料一旦實際使用,終端用戶的排放仍然會記在公司的賬上。

所以西方石油在這個問題上選擇了做“算術(shù)題”:既然原油怎么樣都要排放,那就通過其他方式凈吸收二氧化碳,兩者達到平衡自然就成為了“零排放原油”。

根據(jù)西方石油的規(guī)劃,公司旗下1PointFive正在籌劃建設(shè)一個超大型碳捕捉裝置,在美國原油生產(chǎn)重鎮(zhèn)二疊紀(jì)盆地的空氣中提取二氧化碳并將其永久儲存在地下深處的地質(zhì)構(gòu)造中,以提供永久和可驗證的二氧化碳去除。

噱頭or可行路徑?

在周二的公告中,西方石油也明確表示,為了消除這20萬桶原油使用過程中造成的排放,約等于碳捕捉設(shè)施一年需要處理10萬噸二氧化碳。但問題在于,這個規(guī)模的供應(yīng)看上去更像是一個實驗項目,商業(yè)可行性上需要打上一個問號。

以全球第十大經(jīng)濟體韓國為例,該國在過去幾年里的原油消耗量大約為250-280萬桶/天,在這個體量面前20萬桶并不是一個很大的數(shù)字。但對于碳捕捉的能力而言,已經(jīng)達到未來數(shù)年內(nèi)可見的“天花板”。

根據(jù)公開市場數(shù)據(jù),1PointFive的碳捕捉設(shè)施計劃在今年下半年開始建造,預(yù)期于2024年投入使用,計劃中一年的二氧化碳捉量大約為100萬噸。即便是這樣“不太夠用”的處理能力,在國際能源署的預(yù)期中,這座工廠已經(jīng)是目前世界上19座碳捕捉設(shè)施處理能力之和的100倍。

作為對比,去年在冰島落成的碳捕捉工廠大約每年能吸收790輛汽車的排放,這已經(jīng)是世界上現(xiàn)存規(guī)模最大的項目。

根據(jù)財聯(lián)社此前報道,西方石油上周剛剛與空客達成一項每年出售10萬噸減碳積分的協(xié)議,算上今天的進展,這座計劃中的工廠三年后的產(chǎn)能已經(jīng)有20%被預(yù)定。目前資本市場也在期待公司周三的低碳策略發(fā)布會怎么把故事說得更宏大一些。

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